Blaj, Alba 1961

Dârza, Dâmboviţa 1961

Turnu-Sevein 1963

Bucureşti 1968 – Gara de Nord

Judeţul Sălaj 1977 – Pod peste Râul Someş

Timişoara 1910 – Tramvaiul electric a fost pus în funcţiune în anul 1899.

Satu Mare 1900 – Tramvaiul electric a fost introdus în anul 1900, dar s-a renunţat la el în anul 1906, ca fiind nerentabil.

Galaţi 1908 – Tramvaiul electric a fost dat în folosinţă în anul 1900.

Brăila 1912 – Prima linie a tramvaiului electric a fost dată în folosinţă în anul 1900.

Sibiu 1915 – Prima linie a tramvaiul electric a fost dată în folosinţă în anul 1905.

Oradea 1908 – Tramvaiul electric a fost dat în folosinţă în anul 1906.

Autobuzele au fost produse la fabrica Tudor Vladimirescu din Bucureşti începând cu anul 1957 şi au circulat în toată ţara până prin anii ’80. Ele succedeau modelului chinezesc Mao Tze Dun fabricate aici din anul 1955. În paralel au fost construite şi troleibuze după acelaşi model. Mai jos sunt câteva cărţi poştale cu imaginea acestor autobuze.

Cluj 1964

Târgu Mureş 1965

Baia Mare 1966

Gheorgheni 1968

Deva 1969

Topliţa 1909

Carei 1912

Oradea 1914

Satu Mare 1915

Teiuş 1920

Bucureşti 1903 – Gara de Nord a fost inaugurată în anul 1872

Focşani 1917 – Gara a fost inaugurată în anul 1881

Ploieşti Sud 1966 – Gara a fost inaugurată în anul 1879

Vatra Dornei 1966 – Gara a fost inaugurată în anul 1902

Râmnicu Sărat jud. Buzău 1967 – Gara a fost inaugurată în anul 1898